PROPUESTAS DEL GRUPO 21 DE ABRIL:
1- Este grupo se crea A
FAVOR DEL MX ARGENTINO y en contra de nadie.
2- No hay “dueños” de este grupo. Pertenece a TODOS los que aman este deporte.
3- Cambiar YA el rumbo del MX en Argentina.
COMO?
a) Teniendo en cuenta la situación económica actual, y de la
forma que se puede lograr una mayor actividad
con bajo costo, sería lo siguiente:
REGIONALIZAR EL PAIS
en no más de 6 zonas a determinar.
HACER CAMPEONATOS
en cada zona, con carreras a no más de 200Km. De las zonas centrales de
actividad.
QUE CADA ZONA
tenga las categorías 85, Master, Mx2 y Mx1
como MÍNIMO, estas dos últimas divididas en A y B.
A FIN DE AÑO,
entre los meses de OCTUBRE Y NOVIEMBRE se realicen 3 CARRERAS QUE FORMEN
EL CAMPEONATO
NACIONAL (Con un nombre de Fantasía) donde correrán SOLAMENTE los 5
primeros
clasificados de cada categoría en cada campeonato regional,
y el costo de los viajes y alojamiento deberá
ser asumido por la regional de cada piloto con el dinero que
recauden en cada organización de su campeonato, pagando esto como premio de
campeonato a los pilotos, decreciendo de acuerdo a la posición (al primero el
100% de los gastos, al segundo el 75%, al 3ro. El 50%, .
Promoción y difusión de TODOS
LOS CAMPEONATOS REGIONALES a niveles locales y NACIONAL.
Trabajar para lograr la televisación de las carreras en
canales a nivel nacional.
Trabajar para lograr el ingreso de determinada cantidad de
motos para determinados pilotos que sigan los campeonatos en forma consecuente,
SIN IMPUESTOS y ver la forma de lograr la baja en el costo de los repuestos
para todos los pilotos que sigan los campeonatos en forma consecuente también.
COMPROMETERNOS
FIRMEMENTE a que todos participen con sus opiniones y consultas para
mejorar este deporte.
CONFORMAR COMISIONES
DE PILOTOS Y ORGANIZADORES QUE NOMBRES DELEGADOS en cada región, para
notificar, informar, comunicar y reunirse cada vez que sea necesario.
MANEJO DE FONDOS:
Deberá ser totalmente transparente y puesto en conocimiento de todo aquel que
lo requiera, detallando ingresos, egresos e inversiones.
Se crearán fondos especiales para la promoción de pilotos al
exterior, e invitaciones especiales a determinadas carreras.
INFRAESTRUCTURAS:
Deberá lograrse con el transcurso del tiempo, organizar y ayudar a las
organizaciones a mejorar las infraestructuras de cada circuito, y en cada
carrera con asesoramientos de imagen, distribución de zonas, etc. Para que cada
vez sea mejor cada carrera.
DISTRIBUCIÓN DE
CARRERAS DEL CAMPEONATO NACIONAL: Se hará de acuerdo a los méritos
realizados por los organizadores, en infraestructura, atención a los pilotos,
preparación de pistas, etc., además de la licitación que se hará de las fechas
entre los postulantes.
PREMIOS: Se organizará el pago de una escala de premios y/o
viáticos a distribuir, con fondos que se recaudarán en forma lógica.
INSCRIPCIONES: Se buscará la forma real y lógica de ir
reduciendo el costo de las inscripciones y cobertura médica, con el apoyo de
sponsors para que el gasto de cada piloto sea cada vez menor.
FINANCIACION DE LAS CARRERAS: Mediante la sponsorización
verdadera de cada competencia, con trabajo y compromiso reales de cada
organizador y zona. Se reducirá cada vez más la consabida “financiación por
parte de los pilotos”.
PRIMORDIAL: El piloto es el DUEÑO DEL ESPECTACULO Y EL
DEPORTE, SIN ELLOS NO EXISTE. POR ESO EL OBJETIVO ES QUE SEAN DIGNAMENTE
PROMOCIONADOS, REPRESENTADOS, Y LA MISMA
DIGNIDAD
CADA PILOTO PONE EN
JUEGO DINERO, MOTO, HUESOS, FAMILIA Y DEMÁS. ESO TIENE UN VALOR QUE NOSOTROS
RECONOCEMOS Y DEFENDEREMOS SIEMPRE.
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