jueves, 12 de julio de 2012
viernes, 6 de julio de 2012
lunes, 18 de junio de 2012
lunes, 11 de junio de 2012
Esto es la pasión. Esperar que sane rápido para subirse de nuevo...
miércoles, 6 de junio de 2012
domingo, 3 de junio de 2012
LAS ESTADISTICAS DEL MOTAZO NACIONAL.
CIRCUITOS QUE SE SUMARON AL MOTAZO NACIONAL:
1- CORCROSS EN CORDOBA
2- BURZACO EN BS. AS.
3- OTAMENDI EN BS. AS.
4- EL RANCHO EN GUALEGUAYCHU
5- COOPERACION EN LA RIOJA
6- AUTOMOVIL CLUB EN SANTA
FE
7- MX ESPERANZA EN
ESPERANZA, SANTA FE
8- COMPLEJO EL ZONDA EN SAN
JORGE, SANTA FE
9- TARIFA EN VILLA GESELL
10- TUCUMAN EN LAS LOMADAS
11- CORDOBA EN LABOULAYE
12- TRES ARROYOS EN EL
TRIANGULO
13- NEUQUEN EN LA BARDA
14- LINCOLN EN BUENOS AIRES.
15- CLUB CEME PATAGONIA
16- AUTOCLUB TIERRA DEL
FUEGO
17- MX SAN PEDRO EN BS. AS.
18- SAMPACHO EN CORDOBA
19- ARROYITO EN CORDOBA
20- AUTO MOTO CLUB LAMARQUE
EN RIO NEGRO
21- CMTE. LUIS PIEDRABUENA
EN SANTA CRUZ
22- RECONQUISTA EN SANTA FE.
23- TORRESPARK EN MAR DEL
PLATA.
24- LAS LOMADAS EN SANTIAGO
DEL ESTERO
25- BANDERA EN SANTIAGO DEL
ESTERO
26- SAN LUIS FERIA EN SAN
LUIS
27- MOTOCLUB MERCEDES,
BUENOS AIRES.
28- MOTOCLUB USUAHIA
29- EL ESCONDIDO, MAR AZUL
30- NAVARRO, BUENOS AIRES
31- REALICO, LA PAMPA
32- COSTA BRAVA, V. REGINA,
RIO NEGRO
33- MOTOCROSS BAHIENSE, BAHIA
BLANCA
34- LA CASCADA , BARILOCHE
35- JORGE ALI AMBROS,
COMODORO RIVADAVIA
36- MONSTER PARK NECOCHEA
37- TIRO Y GIMNASIA, SAN
FRANCISCO, CORDOBA
38- PLAZA HUINCUL, NEUQUEN.
39- VALLE DE LAS AGUILAS,
MENDOZA.
40- BLACK RIVER,
RESISTENCIA, CHACO.
41- RIO III, CORDOBA
42- RIO DE LOS SAUCES EN
CORDOBA
43- Gral. DEHEZA, CORDOBA
44- PRO BAIRES RACING, SANTA
CLARA DEL MAR
45- LAS PEÑAS, CORDOBA
46- MX ROCA, ALEJANDRO ROCA,
CORDOBA.
47- EL COMPLEJO MOTOCROSS,
BRAGADO, BS. AS.
48- CHASCOMUS MX, BUENOS
AIRES.
49- MOTOCROSS DAIREAUX,
BUENOS AIRES.
50- CAROZO MX RANCH,
PLOTTIER, NEUQUEN.
51- CANTERA JR RIO GALLEGOS,
SANTA CRUZ
52- MX5, CORDOBA CAPITAL
53- MILLENNIUM BENAVIDEZ.
54- EL ESCONDIDO EN VILLA
GESELL
55- MX SANTA ROSA,
CORRIENTES
56- SANTA ROSA DE CALCHINES,
SANTA FE
57- MX AYACUCHO, PCIA. DE
BUENOS AIRES
58- MOTOCLUB MERCEDES
59- CORONEL SUAREZ, BUENOS
AIRES.
60- MOTOCLUB CRUZ DEL EJE
61- CIRCUITO RIO CHUBUT
62- MAGDALENA, BUENOS AIRES.
63- CIRCUITO CLAUDIO SANTIN
DE PUERTO SAN JULIAN, STA. CRUZ.
PROVINCIAS QUE MANDARON SUS FOTOS ADHIRIENDOSE:
BUENOS AIRES
CATAMARCA
CHACO
CHUBUT
CORDOBA
ENTRE RIOS
FORMOSA
MENDOZA
NEUQUEN
RIO NEGRO
SALTA
SAN LUIS
SANTA CRUZ
SANTA FE
SANTIAGO DEL ESTERO
TIERRA DEL FUEGO
TUCUMAN
ADHESIONES ESPECIALES:
COMISION NACIONAL DE
MOTOCROSS DE CHILE
FEPAM PARAGUAY
URUGUAY MOTOS
MX VENEZUELA
VURBMOTO U.S.A
MOTO VERDE - ESPAÑA
ADRIEN VAN BEVEREN – FRANCIA
MOTOPLANET TV – ESPAÑA
BRMX – BRASIL
S2SPORTS - BRASIL
WEBS ADHERIDAS: (ORDEN ALFABETICO)
BLOGGERX
CROSSPRENSA
CROSSWORLD
ELPODIOSUR
MXCORDOBA
MXTEAM
MXZONE
PATAGONIAEXTREME
PROMOTO
TV:
FTV SHOW (El Garage TV).
QUADMANIA (El Garage TV).
CROSSWORLD (América TV).
TOTAL DE PILOTOS REGISTRADOS
3286
TOTAL DE PERSONAS
REGISTRADAS EN EL GRUPO DE FACE:
7587
EMPRESAS SUMADAS CON SU
APOYO:
CEMLA-SEMESPORTS
LS2 HELMETS
RADIKAL RACING
RADIKAL RACING
THRILL RACING
LCM COVERS
RC4 PARTS RACING
SRS GROUP
MARELLI SPORTS
MX3 BRAKE RACING
M GRAPHICS STYLE
MX DEVESA
TOTAL DE MENSAJES RECIBIDOS Y CONTESTADOS
+ 75.000
TOTAL DE FLYERS, BANNERS Y DISEÑOS GRAFICOS
125
TOTAL DE HORAS DE TRABAJO WEB:
442
HORAS DE RADIO DEDICADAS:
25
VIDEOS EDITADOS:
26
AUDIOS EDITADOS:
83
viernes, 1 de junio de 2012
miércoles, 30 de mayo de 2012
PROPUESTAS
PROPUESTAS DEL GRUPO 21 DE ABRIL:
1- Este grupo se crea A
FAVOR DEL MX ARGENTINO y en contra de nadie.
2- No hay “dueños” de este grupo. Pertenece a TODOS los que aman este deporte.
3- Cambiar YA el rumbo del MX en Argentina.
COMO?
a) Teniendo en cuenta la situación económica actual, y de la
forma que se puede lograr una mayor actividad
con bajo costo, sería lo siguiente:
REGIONALIZAR EL PAIS
en no más de 6 zonas a determinar.
HACER CAMPEONATOS
en cada zona, con carreras a no más de 200Km. De las zonas centrales de
actividad.
QUE CADA ZONA
tenga las categorías 85, Master, Mx2 y Mx1
como MÍNIMO, estas dos últimas divididas en A y B.
A FIN DE AÑO,
entre los meses de OCTUBRE Y NOVIEMBRE se realicen 3 CARRERAS QUE FORMEN
EL CAMPEONATO
NACIONAL (Con un nombre de Fantasía) donde correrán SOLAMENTE los 5
primeros
clasificados de cada categoría en cada campeonato regional,
y el costo de los viajes y alojamiento deberá
ser asumido por la regional de cada piloto con el dinero que
recauden en cada organización de su campeonato, pagando esto como premio de
campeonato a los pilotos, decreciendo de acuerdo a la posición (al primero el
100% de los gastos, al segundo el 75%, al 3ro. El 50%, .
Promoción y difusión de TODOS
LOS CAMPEONATOS REGIONALES a niveles locales y NACIONAL.
Trabajar para lograr la televisación de las carreras en
canales a nivel nacional.
Trabajar para lograr el ingreso de determinada cantidad de
motos para determinados pilotos que sigan los campeonatos en forma consecuente,
SIN IMPUESTOS y ver la forma de lograr la baja en el costo de los repuestos
para todos los pilotos que sigan los campeonatos en forma consecuente también.
COMPROMETERNOS
FIRMEMENTE a que todos participen con sus opiniones y consultas para
mejorar este deporte.
CONFORMAR COMISIONES
DE PILOTOS Y ORGANIZADORES QUE NOMBRES DELEGADOS en cada región, para
notificar, informar, comunicar y reunirse cada vez que sea necesario.
MANEJO DE FONDOS:
Deberá ser totalmente transparente y puesto en conocimiento de todo aquel que
lo requiera, detallando ingresos, egresos e inversiones.
Se crearán fondos especiales para la promoción de pilotos al
exterior, e invitaciones especiales a determinadas carreras.
INFRAESTRUCTURAS:
Deberá lograrse con el transcurso del tiempo, organizar y ayudar a las
organizaciones a mejorar las infraestructuras de cada circuito, y en cada
carrera con asesoramientos de imagen, distribución de zonas, etc. Para que cada
vez sea mejor cada carrera.
DISTRIBUCIÓN DE
CARRERAS DEL CAMPEONATO NACIONAL: Se hará de acuerdo a los méritos
realizados por los organizadores, en infraestructura, atención a los pilotos,
preparación de pistas, etc., además de la licitación que se hará de las fechas
entre los postulantes.
PREMIOS: Se organizará el pago de una escala de premios y/o
viáticos a distribuir, con fondos que se recaudarán en forma lógica.
INSCRIPCIONES: Se buscará la forma real y lógica de ir
reduciendo el costo de las inscripciones y cobertura médica, con el apoyo de
sponsors para que el gasto de cada piloto sea cada vez menor.
FINANCIACION DE LAS CARRERAS: Mediante la sponsorización
verdadera de cada competencia, con trabajo y compromiso reales de cada
organizador y zona. Se reducirá cada vez más la consabida “financiación por
parte de los pilotos”.
PRIMORDIAL: El piloto es el DUEÑO DEL ESPECTACULO Y EL
DEPORTE, SIN ELLOS NO EXISTE. POR ESO EL OBJETIVO ES QUE SEAN DIGNAMENTE
PROMOCIONADOS, REPRESENTADOS, Y LA MISMA
DIGNIDAD
CADA PILOTO PONE EN
JUEGO DINERO, MOTO, HUESOS, FAMILIA Y DEMÁS. ESO TIENE UN VALOR QUE NOSOTROS
RECONOCEMOS Y DEFENDEREMOS SIEMPRE.
domingo, 27 de mayo de 2012
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